ルノー ルーテシアE-TECHハイブリッドに試乗──ウブロコピースポーティな走りと驚異の低燃費を両立

ルノー ルーテシアE-TECHハイブリッドに試乗──ウブロコピースポーティな走りと驚異の低燃費を両立


2022年5月に発売された新型クーペSUV「アルカナ」と同様、F1マシン由来となるルノー独自のハイブリッドシステムを搭載したハッチバック「ルーテシア E-TECHハイブリッド」ウブロスーパーコピーが6月30日に発売された。モータージャーナリストの小川フミオ氏がさっそく同車に試乗、その走りをリポートする。


ルノーが手がけるフランス流ハイブリッドが面白い。SUV「アルカナ」に続き、2022年6月30日に発売された「ルーテシアE-TECHハイブリッド」は、軽快な走りと驚異の低燃費で、クルマ好きにはぜひ注目してもらいたいと思う1台だった。


ルーテシアE-TECHハイブリッドは、1.6リッターガソリンエンジンに電気モーターの組合せ。67kWの最高出力と144Nmの最大トルクに、モーターの205Nmの最大トルクが足される。日本では先発となったアルカナと数値的にはほぼ同じだが、走りのキャラクターはけっこう違う。
ルーテシアE-TECHハイブリッドのよさを一言でいうと、スムーズな走りだ。ほとんどスポーティといってもいいぐらい。モーターがトルクを上乗せする加速性能といい、反応のいいステアリングといい、ボディロールを抑えつつ安定した挙動の操縦性といい、よく出来ていると感心。