18Kピンクゴールドケースを採用した「ブルガリスーパーコピースプリングドライブ8Days」｜GRAND SEIKO
GRAND SEIKO｜グランドセイコー
高級ウォッチ専門工房「マイクロアーティスト工房」が開発・製造
グランドセイコーの「スプリングドライブ8Days」に18Kピンクゴールドケースを採用した新作が2017年8月11日（金）に発売される。視認性と美しさを両立させたグランドセイコーらしい一本だ
細かなディテールが奥行きのある美しさを実現
1960年の誕生以来、高い時間精度、見やすさ、使いやすさ、耐久性といった腕ブルガリスーパーコピー時計の本質を追求してきたGRAND SEIKO（グランドセイコー）。
この度、グランドセイコー独自の機構であるスプリングドライブの能力を最大限引き出すムーブメント、キャリバー9R01を18Kピンクゴールドケースに搭載した「スプリングドライブ8Days」の新作が登場する。
開発・製造を手掛けたのは、高級時計の専門工房「マイクロアーティスト工房」。これは2000年に時計の技能を継承する目的でセイコーエプソン株式会社 塩尻事業所内に設立された。「技能五輪金メダリスト」、「黄綬褒章」受章者を含む“現代の名工”が10名所属し、高い技術・技能を活かした時計を手掛けている。
新作の18Kピンクゴールド製ケースは、数トンの圧力をかける冷間鋳造で密度を高めながら形作り、特別な研磨を施している。これにより、通常の貴金属ケースを上回る平滑面とシャープな稜線を両立した。
搭載されるキャリバー9R01は三つの香箱を直列に配置することで、最大約8日間（約192時間）の連続駆動が可能。ムーブメント内の限られたスペースを有効に生かし、装着感に考慮した43mmというケース径も実現している。
一見シンプルなデザインだが、ディテールは凝っている。「受け」が一体型となっており、世界でも稀な構造を採用している。また厚さは他のスプリングドライブモデルの約3倍。これらのことによって、受け自体の加工精度が各段に高まるため、確実に部品を押さえるだけでなく、落下などで衝撃が加わった際に受けが歪んだり、ずれることを防ぐのだ。
受けの輪郭は時計師の手作業による鏡面仕上げ。富士のシルエットを象り、テンパーブルーのねじやルビーを諏訪の街の灯りに見立てている。平面全体に手作業で節目仕上げを施し、鏡面部や、ねじが映えるよう工夫されている。
GRAND SEIKO｜グランドセイコー
高級ウォッチ専門工房「マイクロアーティスト工房」が開発・製造
グランドセイコーの「スプリングドライブ8Days」に18Kピンクゴールドケースを採用した新作が2017年8月11日（金）に発売される。視認性と美しさを両立させたグランドセイコーらしい一本だ
細かなディテールが奥行きのある美しさを実現
1960年の誕生以来、高い時間精度、見やすさ、使いやすさ、耐久性といった腕ブルガリスーパーコピー時計の本質を追求してきたGRAND SEIKO（グランドセイコー）。
この度、グランドセイコー独自の機構であるスプリングドライブの能力を最大限引き出すムーブメント、キャリバー9R01を18Kピンクゴールドケースに搭載した「スプリングドライブ8Days」の新作が登場する。
開発・製造を手掛けたのは、高級時計の専門工房「マイクロアーティスト工房」。これは2000年に時計の技能を継承する目的でセイコーエプソン株式会社 塩尻事業所内に設立された。「技能五輪金メダリスト」、「黄綬褒章」受章者を含む“現代の名工”が10名所属し、高い技術・技能を活かした時計を手掛けている。
新作の18Kピンクゴールド製ケースは、数トンの圧力をかける冷間鋳造で密度を高めながら形作り、特別な研磨を施している。これにより、通常の貴金属ケースを上回る平滑面とシャープな稜線を両立した。
搭載されるキャリバー9R01は三つの香箱を直列に配置することで、最大約8日間（約192時間）の連続駆動が可能。ムーブメント内の限られたスペースを有効に生かし、装着感に考慮した43mmというケース径も実現している。
一見シンプルなデザインだが、ディテールは凝っている。「受け」が一体型となっており、世界でも稀な構造を採用している。また厚さは他のスプリングドライブモデルの約3倍。これらのことによって、受け自体の加工精度が各段に高まるため、確実に部品を押さえるだけでなく、落下などで衝撃が加わった際に受けが歪んだり、ずれることを防ぐのだ。
受けの輪郭は時計師の手作業による鏡面仕上げ。富士のシルエットを象り、テンパーブルーのねじやルビーを諏訪の街の灯りに見立てている。平面全体に手作業で節目仕上げを施し、鏡面部や、ねじが映えるよう工夫されている。
