エクステリアがより力強くシャープに──Fタイプがマイナーチェンジ|セリーヌスーパーコピーJaguar

ジャガー・ランドローバー・ジャパンは1月9日(木)、ジャガーのピュアスポーツカー「Fタイプ」をマイナーチェンジ。受注を開始した。
V8エンジンは25psパワーアップ
今回のマイナーチェンジでエクステリアデザインを大きく変化させたFタイプ。
フロントは標準装備となったスリムなLEDヘッドライトに加え、セリーヌスーパーコピー刷新したクラムシェル ボンネットにグロスブラックメッシュ仕上げのフロントグリルが力強くシャープな印象を与えるようデザインされ、リアはジャガー初のEV「Iペイス」より導入しているLEDシケイン シグネチャーライトとボディの曲線が相まって、エレガントな印象に仕上げられている。
エンジンは最高出力221kW(300ps)、最大トルク600Nmを発生する2.0リッター直列4気筒、最高出力280kW(380ps)、最大トルク460Nmの3.0リッターV型6気筒、5.0リッターV型8気筒の3種類のガソリンエンジンを展開。中でも5.0リッターV8エンジンは最高出力が25psアップし、423kW(575ps)、最大トルクは700Nmとなり、0-100km/h加速は3.7秒を記録する。
最上級グレードの「FタイプR」はこのV8エンジンを搭載しており、シャシー性能も進化。改良が施されたスプリングやアンチロールバー、アダプティブダイナミクスの連続可変ダンパーがサスペンションを強化・補完し、よりスポーティな走りを実現させているという。
さらに、ジャガーのスポーツ・サルーン「XE SVプロジェクト8」の開発過程で得られたクイックシフト トランスミッション技術を活用することで、スポーツシフトやパドルシフトでのマニュアルシフト操作で、レスポンスがよりクイックになったとのこと。

ジャガー・ランドローバー・ジャパンは1月9日(木)、ジャガーのピュアスポーツカー「Fタイプ」をマイナーチェンジ。受注を開始した。
V8エンジンは25psパワーアップ
今回のマイナーチェンジでエクステリアデザインを大きく変化させたFタイプ。
フロントは標準装備となったスリムなLEDヘッドライトに加え、セリーヌスーパーコピー刷新したクラムシェル ボンネットにグロスブラックメッシュ仕上げのフロントグリルが力強くシャープな印象を与えるようデザインされ、リアはジャガー初のEV「Iペイス」より導入しているLEDシケイン シグネチャーライトとボディの曲線が相まって、エレガントな印象に仕上げられている。
エンジンは最高出力221kW(300ps)、最大トルク600Nmを発生する2.0リッター直列4気筒、最高出力280kW(380ps)、最大トルク460Nmの3.0リッターV型6気筒、5.0リッターV型8気筒の3種類のガソリンエンジンを展開。中でも5.0リッターV8エンジンは最高出力が25psアップし、423kW(575ps)、最大トルクは700Nmとなり、0-100km/h加速は3.7秒を記録する。
最上級グレードの「FタイプR」はこのV8エンジンを搭載しており、シャシー性能も進化。改良が施されたスプリングやアンチロールバー、アダプティブダイナミクスの連続可変ダンパーがサスペンションを強化・補完し、よりスポーティな走りを実現させているという。
さらに、ジャガーのスポーツ・サルーン「XE SVプロジェクト8」の開発過程で得られたクイックシフト トランスミッション技術を活用することで、スポーツシフトやパドルシフトでのマニュアルシフト操作で、レスポンスがよりクイックになったとのこと。