アウディ、ゴヤールスーパーコピーA1スポーツバックに1.0リッター3気筒ターボモデルを追加|Audi

アウディ ジャパンは、コンパクトハッチバック「A1 スポーツバック」に1.0リッター3気筒ターボエンジンを搭載した「25 TFSI」を追加。販売を開始した。
先代モデルのユニットよりも最大トルクが15Nmアップし175Nmに
2019年11月にフルモデルチェンジし、2代目となったA1スポーツバック。先代から95ミリ長くなったホイールベースにより、大幅に居住空間が拡充し、ゴヤールスーパーコピーバーチャルコックピットや運転支援システムなどの先進技術も取り入れられ進化を遂げた。
エクステリアは、低く幅広いシングルフレームグリルを採用。力強い雰囲気が演出されている。
アウディ A1 スポーツバック25 TFSI
これまで1.5リッター4気筒ガソリンターボのみの展開だったが、発表時からすでにアナウンスされていた、1.0リッター3気筒ガソリンターボのモデルが今回追加された。
導入されたエンジンは、先代モデルのユニットよりも最大トルクは15Nmアップし175Nm、最高出力は95psを発生。7段Sトロニックトランスミッションを介して前輪を駆動し、燃費はWLTCモードで15.2km/ℓを記録する。

アウディ ジャパンは、コンパクトハッチバック「A1 スポーツバック」に1.0リッター3気筒ターボエンジンを搭載した「25 TFSI」を追加。販売を開始した。
先代モデルのユニットよりも最大トルクが15Nmアップし175Nmに
2019年11月にフルモデルチェンジし、2代目となったA1スポーツバック。先代から95ミリ長くなったホイールベースにより、大幅に居住空間が拡充し、ゴヤールスーパーコピーバーチャルコックピットや運転支援システムなどの先進技術も取り入れられ進化を遂げた。
エクステリアは、低く幅広いシングルフレームグリルを採用。力強い雰囲気が演出されている。
アウディ A1 スポーツバック25 TFSI
これまで1.5リッター4気筒ガソリンターボのみの展開だったが、発表時からすでにアナウンスされていた、1.0リッター3気筒ガソリンターボのモデルが今回追加された。
導入されたエンジンは、先代モデルのユニットよりも最大トルクは15Nmアップし175Nm、最高出力は95psを発生。7段Sトロニックトランスミッションを介して前輪を駆動し、燃費はWLTCモードで15.2km/ℓを記録する。