受け継がれる初代LSのDNA──レクサス30周年イベント「プラダスーパーコピーESTONES」リポート
レクサス30年の歩みを新旧モデルの比較試乗で体感
初代「LS」がデトロイトモーターショーでデビューし、レクサスブランドがスタートして2019年でちょうど30年。ブランドの歩みを振り返るべく、レクサスは南米のコスタリカで「プラダスーパーコピーMILESTONES」というイベントを開催した。レクサス新旧各モデルの比較試乗という興味深いプログラムが用意された同イベントから、レクサスのクルマづくりに迫る。
新旧モデルが一堂に会す
例えばメルセデス・ベンツの歴史は、1886年にドイツ人エンジニアであるカール・ベンツが設立した自動車メーカーに端を発する。一方、BMWがスタートしたのは、1916年のこと。この年、グスタフ・オットーが、航空機のエンジンを手掛けるバイエリッシェ・モトーレン・ヴェルケ（バイエルン発動機製造）を立ち上げたのだ。また、現在のアウディの礎となったアウディ、ホルヒ、ヴァンダラー、そしてDKWという4つのブランドが誕生したのは、19世紀末だった。
レクサス30年の歩みを新旧モデルの比較試乗で体感
初代「LS」がデトロイトモーターショーでデビューし、レクサスブランドがスタートして2019年でちょうど30年。ブランドの歩みを振り返るべく、レクサスは南米のコスタリカで「プラダスーパーコピーMILESTONES」というイベントを開催した。レクサス新旧各モデルの比較試乗という興味深いプログラムが用意された同イベントから、レクサスのクルマづくりに迫る。
新旧モデルが一堂に会す
例えばメルセデス・ベンツの歴史は、1886年にドイツ人エンジニアであるカール・ベンツが設立した自動車メーカーに端を発する。一方、BMWがスタートしたのは、1916年のこと。この年、グスタフ・オットーが、航空機のエンジンを手掛けるバイエリッシェ・モトーレン・ヴェルケ（バイエルン発動機製造）を立ち上げたのだ。また、現在のアウディの礎となったアウディ、ホルヒ、ヴァンダラー、そしてDKWという4つのブランドが誕生したのは、19世紀末だった。
