BMW X3にディーゼルモデルのMパフォーマンスに追加｜セリーヌコピーBMW
ビー・エム・ダブリューは9月20日（木）、ミドルクラスSAV「セリーヌスーパーコピーX3」にディーゼルエンジンのMパフォーマンスモデル「X3 M40d」を設定。販売を開始した。
日本初導入の3リッター直列6気筒ディーゼルエンジンを搭載
パワートレインやシャシーにBMW M社の技術に基づいたチューニングを施し、専用デザインでスポーティに仕上げるMパフォーマンス。昨年10月にフルモデルチェンジした「X3」にディーゼルエンジンのMパフォーマンスモデル「X3 M40d」が新たに追加された。
このX3 M40dには、日本市場に初めて導入される3リッター直列6気筒のMパフォーマンス ツインパワー ターボ ディーゼルエンジンを採用。最高出力240kW（326ps）、最大トルク680Nmを発生する。また、Mスポーツ ディファレンシャルを搭載することで、より正確なトラクションコントロールが可能となり、コーナリング性能が高められたとBMWでは謳う。
エクステリアはX3をベースに、キドニーグリルやエアインテーク、ミラーキャップをフェリック グレーで統一。さらにブラック クローム仕上げのデュアルエキゾーストテールパイプや「M40d」のリアバッチを与えることで、Mパフォーマンスの個性を表現した。
ビー・エム・ダブリューは9月20日（木）、ミドルクラスSAV「セリーヌスーパーコピーX3」にディーゼルエンジンのMパフォーマンスモデル「X3 M40d」を設定。販売を開始した。
日本初導入の3リッター直列6気筒ディーゼルエンジンを搭載
パワートレインやシャシーにBMW M社の技術に基づいたチューニングを施し、専用デザインでスポーティに仕上げるMパフォーマンス。昨年10月にフルモデルチェンジした「X3」にディーゼルエンジンのMパフォーマンスモデル「X3 M40d」が新たに追加された。
このX3 M40dには、日本市場に初めて導入される3リッター直列6気筒のMパフォーマンス ツインパワー ターボ ディーゼルエンジンを採用。最高出力240kW（326ps）、最大トルク680Nmを発生する。また、Mスポーツ ディファレンシャルを搭載することで、より正確なトラクションコントロールが可能となり、コーナリング性能が高められたとBMWでは謳う。
エクステリアはX3をベースに、キドニーグリルやエアインテーク、ミラーキャップをフェリック グレーで統一。さらにブラック クローム仕上げのデュアルエキゾーストテールパイプや「M40d」のリアバッチを与えることで、Mパフォーマンスの個性を表現した。
